| ТЕКУЩИЙ НОМЕР | АРХИВ | ПОИСК | РЕДАКЦИЯ | ОБЪЯВЛЕНИЯ | ГОСТЕВАЯ | ГОРОД | ENGLISH |
| КРАСНАЯ ИСКРА |
|
|
|
12-10-2006 N 41 (15924) Служба наших дорог В 2004 году Боровичское дорожно-эксплуатационное предприятие в результате проведённой в дорожной отрасли реорганизации было преобразовано в Боровичский филиал ГОУП «Новгород- дорэксплуатация». Однако объединение самостоятельных предприятий под одной руководящей крышей себя не оправдало, и произошла очередная реорганизация. С 1 апреля 2006 года на прежнем месте и на прежней базе теперь действуют две структуры: ООО «Боровичское дорожно-ремонтное предприятие» (ДРП) и ООО «Боровичское дорожно-эксплуатационное предприятие» (ДЭП). Возглавляет их Н.Н. ТРОФИМОВА, с которой мы встретились накануне Дня работников дорожного хозяйства. |
|
– Надежда Николаевна, как разделились функции между двумя предприятиями? – ООО «ДРП» занимается эксплуатацией автомобильных дорог, расположенных в Боровичском районе, их чуть более 660 км. А ООО «ДЭП» ведёт ремонтные работы на дорогах областного значения. В этом году в Окуловском районе мы произвели ремонт автодороги на участке Боровичи-Угловка и части её, проходящей по самой Угловке. Эта дорога входит в титул президентской. В сентябре мы работали в Мошенском районе. Что касается эксплуатации дорог района, то от того, насколько ответственно мы выполняем своё дело, в немалой степени, особенно в зимнее время, зависит своевременность доставки продуктов сельскому населению, оказания медицинской помощи, прибытия пожарных и т.п. Порой, когда разыграется метель, а надо проводить кого-то в последний путь, приходится доставлять машиной бульдозер и расталкивать снежные заносы. Впрочем, дорожная служба востребована в любое время года. Зимой мы расчищаем дороги от снега. Дважды в год проходят весенний и осенний осмотры обустройства дорог. Готовясь к ним, мы занимаемся побелкой и покраской павильонов автобусных остановок, мостов, барьерных ограждений, сигнальных столбиков, стоек для дорожных знаков и реставрацией самих знаков. Занимаемся также ямочным ремонтом дорожного покрытия, который проводим и летом. Осенью заготавливаем на зиму пескосоляную смесь для посыпки дорог, ремонтируем технику. Востребованы наши услуги и в городе. Мы плодотворно сотрудничаем с комбинатом огнеупоров по благоустройству его территории и очень ценим, что являемся в этом подрядчиком БКО. Обращаются к нам и другие предприятия. В текущем году нами благоустроена территория Боровичской кондитерской фабрики, а также территория строящейся жилой пятиэтажки на ул. 1 Мая. В ремонте городских улиц нас, правда, нынче не задействовали, в прошлые же годы мы занимались и этим. А о качестве нашей работы свидетельствует, например, хорошее состояние асфальта на улице Загородной, уложенного нами шесть с лишним лет назад. К сожалению, дополнительные проблемы создаёт нам вандализм населения по отношению к дорожным знакам и сжигание травы. Металлические стойки из-под знаков воруют, сами знаки уродуются идущей с дискотек молодёжью или расстреливаются охотниками. Новые дорожные знаки стоят очень дорого, а от их наличия зависит безопасность движения. Что касается сжигания травы, то из-за этого пострадало немало ёлочек, посаженных вдоль дорог старшим поколением дорожников и выполнявших функцию снегозадержания. А на новые посадки денег у дорожников нет. – А что стало с коллективом после разделения предприятия? – Коллектив тоже разделился, но общая численность его осталась та же – 115 человек. И они – главное достояние обоих предприятий. Начальник производственного отдела Ирина Николаевна Осипова, дорожные мастера Анатолий Николаевич Прищепов, Андрей Станиславович Егоров, Валерий Юрьевич Шарков, Геннадий Михайлович Полтавцев составляют костяк инженерно-технического персонала, каждый из них трудится в дорожной отрасли более двадцати лет и прекрасно знает своё дело. Так же, как прораб нашего асфальтобетонного завода Виктор Михайлович Иванов с его рационализаторскими и организаторскими способностями и главный механик Леонид Васильевич Яремчук. Одним из лучших грейдеристов не только в Боровичах, но и в области можно назвать Валерия Алексеевича Михайлова, таких классных специалистов, как он, немного. Очень хорошими и надёжными работниками, на которых всегда можно положиться, являются водитель самосвала Анатолий Петрович Любин, водитель комбинированной дорожной машины и самосвала с прицепом Михаил Иванович Родионов, водители (отец и сын) Николаевы – Александр Михайлович и Алексей Александрович. Некоторые комбинированные дорожные машины служат нам уже более 17 лет и всё ещё продолжают работать стараниями водителей, таких, как Николай Григорьевич Шаркий. Вообще техника у нас старенькая, но поддерживается в рабочем состоянии благодаря усилиям ремонтной службы, в которой самых добрых слов заслуживают также отец и сын: мотористы Павловы – Сергей Станиславович и Александр Сергеевич, сварщики Евгений Александрович Ваганов и Виталий Геннадьевич Власов, кузнец Андрей Васильевич Ульянов, автоэлектрик Валерий Алексеевич Гусаров и другие. Накануне Дня работников дорожного хозяйства хочется поздравить с профессиональным праздником всех наших тружеников и ветеранов предприятия, поблагодарить за их труд, терпение и понимание, пожелать здоровья и семейного благополучия. Особенно теплые слова благодарности хочется высказать в адрес Николая Васильевича Гаврилова, более сорока лет возглавлявшего предприятие и способствовавшего формированию нашего крепкого, работоспособного коллектива. Хочется также поздравить с нашим общим праздником коллективы Боровичской ДПМК и ООО «СОЛИД», с которыми мы хоть и являемся конкурентами, но всегда по возможности помогаем друг другу. |
||